- El todoterreno absoluto
El 911 Turbo S combina un rendimiento impresionante, una practicidad sin límites para el día a día, comodidad en largas distancias y exclusividad única.
- El 911 de producción en serie más potente
El nuevo motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.6 litros, con su innovador sistema T-Hybrid, desarrolla una potencia de 523 kW (711 HP) y un par máximo de 800 Nm.
- Innovador sistema T-Hybrid con doble turbocompresor.
Dos turbocompresores eléctricos, un motor eléctrico integrado en la cubierta del PDK y una batería de alto voltaje compacta y ligera permiten alcanzar un enorme nivel de rendimiento con reducidas emisiones.
- Aerodinámica Optimizada.
Las secciones delantera y trasera de nuevo diseño, un difusor delantero activo y un alerón trasero modificado proporcionan una eficiencia y un rendimiento aún más eficaces.
- Dinámica de manejo superior.
El nuevo 911 Turbo S mejora su tiempo por vuelta en el Nürburgring Nordschleife en aproximadamente 14 segundos (07:03.92 minutos) en comparación con el modelo anterior. Acelera de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos, 0.2 segundos más rápido que su predecesor. De 0 a 200 km/h tarda apenas 8.4 segundos, 0.5 segundos menos.
- Diseño Inconfundible
En el nuevo 911 Turbo S, el tono contrastante de color Turbonita, exclusivo del Turbo, y la filosofía de diseño Turbo, común a toda la gama de modelos, complementan las características tradicionales del Turbo, como la carrocería ensanchada con tomas de aire laterales y su llamativo alerón trasero.
